ŠKODA JS podepíše kontrakt za více než čtyři miliardy korun
Datum: 24. 9. 2007
Před deseti lety přijala společnost ČEZ, a.s. projektový záměr obnovit systémy kontroly a řízení (SKŘ) v jaderné elektrárně Dukovany.
Cílem bylo nahradit zastaralé analogové systémy řízení moderními digitálními a zajistit tak provoz této elektrárny minimálně do roku 2025. Jednotlivé řídící systémy byly pro tento účel zařazeny do tzv. modulů označených jako M1 až M5.
V letech 1999-2000 se uskutečnilo výběrové řízení na první etapu projektu, zahrnující systémy řízení reaktoru (modul M1) a informační systémy (modul M2). Hlavním dodavatelem byla tehdy vybrána ŠKODA JS, která v současné době projekt Obnova SKŘ JE Dukovany - moduly M1÷M2 v hodnotě více než 6 miliard korun na čtyřech jaderných blocích realizuje. Tato etapa byla zahájena v roce 2000, v roce 2005 byly dokončeny práce na prvním ze čtyř bloků elektrárny a vše bude završeno ukončením obnovy systémů M1÷M2 na posledním bloku koncem roku 2009.
V září 2006 vypsala společnost ČEZ, a.s. veřejnou soutěž na pokračování projektu obnovy zařízení SKŘ JE Dukovany na zbývajících modulech M3÷M5, které se zúčastnilo několik firem. ŠKODA JS prošla úspěšně kvalifikačním kolem a v březnu 2007 podala příslušnou nabídku, která byla v posledním kole soutěže vyhodnocena jako nejlepší dle stanovených kritérií. Počátkem září letošního roku ŠKODA JS obdržela od ČEZ oznámení o tom, že její nabídka byla vybrána jako nejvhodnější.
V současné době je veřejná soutěž v závěrečné fázi, kterou bude uzavření kontraktu mezi ČEZ a ŠKODA JS. Podpis kontraktu se očekává začátkem října. Zároveň byly zahájeny práce na přípravě projektu.
Obnova SKŘ M3÷M5 zahrnuje výměnu řídících systémů primárního okruhu (modul M3), turbíny (modul M4) a sekundárního okruhu (modul M5) včetně dodávky nadřazené diagnostiky. Práce na jednotlivých blocích proběhnou během plánovaných řádných odstávek při výměně paliva. Projekt Obnova SKŘ M3÷M5 v hodnotě více než 4 miliard korun bude zahájen ještě letos a ukončen v roce 2015.