ŠKODA JS и AREVA: высококлассная атомная технология держит крус на Финляндию
Дата сообщения: 9. 11. 2010
Источник: Technický týdeník
Пльзеньская компания ŠKODA JS, входящая в Группу ОМЗ, успешно завершила контракты на производство внутрикорпусных устройств и фермы опорной корпуса реактора для компании AREVA. Данное оборудование, предназначенное для монтажа в Финляндии, дополнит специальное подъемное приспособление для безопасного обращения с внутрикорпусными устройствами реактора в ходе строительства и регулярных остановов.
Опорная ферма в Финляндию уже поставлена, в настоящее время компания ŠKODA JS готовится к отправке конечному заказчику внутрикорпусных устройств. Манипулятор внутрикорпусных устройств прошел несколько дней назад сложными ресурсными испытаниями, под строгим контролем представителей заказчика.
«Участие в подобных проектах позволяет нам совершенствовать собственное ноу-хау. Я снова убедился в том, что наши люди имеют опыт и знания, которые могут применить при строительстве новых блоков АЭС как в ЧР, так и за рубежом», сказал председатель правления и генеральный директор ŠKODA JS Мирослав Фиала.
Вопрос о сотрудничестве компаний AREVA и Škodа JS мы задали также Томасу Эпрону, который в компании AREVA занимает должность Central and Eastern Europe Regional Business Development Director: «Да, AREVA сотрудничает с компанией Škoda JS, которая является поставщиком внутренних устройств для ядерных реакторов. Подобных контрактов у нас несколько, тем не менее, этот специфический проект находится в стадии разработки». Нас интересовало, как показал себя пльзеньский колосс перед французскими и финскими инспекторами, которые в пльзеньских цехах в текущем порядке следили за параметрами безопасности проекта: «AREVA совместно со своими поставщиками особое внимание уделяет соблюдению всех параметров безопасности. Качество поставок контролируется обширной контрольной программой и путем проведения инспекций. Именно это обеспечивает компании AREVA уникальный опыт в области дизайна и конструкции реакторов поколения 3+ в Европе». Томаш Эпрон не скупился на похвалу чешским машиностроителям в ходе июньской презентации, когда высказался в пользу дальнейшего расширения округа чешских поставщиков и кооператоров AREVA. «Если пльзенское предприятие справится с данным заказом, будет ли ŠKODA JS привлечено к участию в реализации других крупных проектов AREVA – во Франции (например, Фламанвиль) или где-либо еще?». Дипломатический, но признательный ответ, без сомнения, порадует: «Škoda JS является многолетним партнером компании AREVA и сотрудничает с нами в проектах строительства реакторов за границами Европы». Успешные проекты отражаются на хороших экономических результатах ŠKODA JS. 2009 год был десятым успешным годом компании ŠKODA JS, начиная с 2000 года. По сравнению с 2008 годом выручка выросла на 27 % и достигла значения почти 4 млрд. чешских крон, причем 38 % выручки приходится на экспорт. Объем новых заказов вырос скачкообразно на 195 % и достиг рекордного значения 11,7 млрд. чешских крон. Чистая прибыль ŠKODA JS в прошлом году составила 194 млн. чешских крон (все данные – консолидированные значения по МСФО).
Увеличивающуюся долю экспорта в общей выручке компании можно документировать также успехом компании ŠKODA JS на АЭС Моховце. В начале сентября на АЭС Моховце был установлен корпус реактора типа ВВЭР, изготовленный в компании ŠKODA JS.
Контактами с французами и словаками список успехов компании не исчерпывается, например, для украинского эксплуататора АЭС были изготовлены стеллажи для уплотненного хранения отработанного ядерного топлива. Компания поддерживает тесное сотрудничество с немецким партнером в области поставок контейнеров для транспортировки и хранения отработанного топлива для Игналинской АЭС в Литве и АЭС Козлодуй в Болгарии. Были осуществлены поставки приводов регулирующих органов и нейтронных измерительных каналов для венгерской АЭС Пакш.