Для нашего будущего процветания нужно изменить подход к корпоративной стратегии, но сохранить ориентированность на персонал

Будущее процветание компании ŠKODA JS a.s. требует, чтобы мы не просто сосредотачивались на текущих событиях и проектах, но и  хорошо  подготавливалась  к тому, что еще предстоит.

Мартин Мюллер, директор дивизиона Инжиниринг и АСУТП

Инжиниринг - это область деятельности, занимающаяся применением научных достижений и математических принципов для процессов проектирования, разработки, создания и обслуживания технологий, систем и оборудования. Инжиниринг играет ключевую роль при решении многих проблем, стоящих перед современным миром, начиная от изменения климата и энергоэффективности и заканчивая  здравоохранением,  информационными технологиями и транспортом.

Инжиниринг включает в себя множество специализаций, в том числе машиностроение, электротехнику, информатику, строительство и многие другие области. Инженеры часто работают в командах и сотрудничают с другими специалистами, такими как архитекторы, дизайнеры, ученые и техники, что позволяет решать самые сложные задачи. Инжиниринг постоянно развивается и меняется, подстраиваясь под  необходимость решения новых задач и возможности использования преимуществ новых технологий, таких как цифровизация и искусственный интеллект. Развитие цифровых технологий и искусственного интеллекта затрагивает все области инжиниринга. Инженеры применяют современные программные инструменты для проектирования и моделирования, используют искусственный интеллект для оптимизации систем и решения сложных задач.

Инжиниринг очень важен в энергетическом секторе, поскольку он включает в себя проектирование, разработку и оптимизацию технологий для производства, распределения и использования энергии. Инженеры работают над созданием новых и инновационных решений, которые помогают повысить эффективность и снизить затраты в энергетическом секторе. Инжиниринг также играет важную роль в области энергетического менеджмента. Инженеры разрабатывают и внедряют решения по использованию энергоресурсов в промышленности, торговле и домашних хозяйствах. Целью является снижение потребления энергии и затрат на нее, что помогает защищать окружающую среду и улучшать экономические показатели.

Современное состояние энергетического сектора можно охарактеризовать несколькими ключевыми факторами:

  1. Растущий спрос на электроэнергию - в условиях развивающихся экономик и роста населения планеты спрос на электроэнергию увеличивается. По оценкам Международного энергетического агентства, к 2040 году мировой спрос на электроэнергию может вырасти на 25 %.
  2. Повышение осведомленности об изменении климата - по мере повышения осведомленности об изменении климата растет давление на сокращение выбросов парниковых газов. Это давление влияет на принятие решений в энергетических компаниях, правительствах и международных организациях.

В целом энергетический сектор переживает период быстрых перемен и преобразований. Развивающиеся экономики и растущий спрос на электроэнергию заставляют искать новые и инновационные источники энергии.

Инжиниринг совместно c производством и сервисом АЭС является неотъемлемой частью ŠKODA JS a.s. Вместе они образуют треугольную модель, на которой базируются компетенция и конкурентоспособность компании, поддерживаются новые решения в данных областях, предлагаются новые способы разрешения задач, и которая помогает внедрять новейшие научные и технические достижения.

Ситуация в энергетическом секторе очень динамична и порой трудно предсказуема, как это показали 2022 и 2023 годы.  Приоритетной задачей компании ŠKODA JS a.s., включая дивизион Инжиниринг и АСУ ТП, является оказание содействия в обеспечении производства электроэнергии из безопасных и надежных источников, совместимых с окружающей средой. Этим ключевым критериям, включая требование по низким эксплуатационным расходам, отвечают ядерные источники энергии.

Будущее процветание компании ŠKODA JS a.s. требует, чтобы мы не просто сосредотачивались на текущих событиях и проектах, но и  хорошо  подготавливалась  к тому, что еще предстоит.

Дивизион  Инжиниринг и АСУ ТП имеет многолетний опыт комплексной реализации как крупных инвестиционных проектов (таких как Обновление системы контроля и управления на АЭС «Дукованы», Достройка АЭС «Моховце», энергоблоки № 3 и № 4"), так и небольших заказов, реализуемых не только в Чехии и Словакии, но и в других странах Европы, Латинской Америки и Азии. Долгосрочной целью ŠKODA JS, а значит и дивизиона Инжиниринг и АСУ ТП, является намерение стать опорой чешской атомной энергетики, предоставлять высококачественные инжиниринговые услуги и аналитическую поддержку для существующих объектов как внутри страны, так и за рубежом, и, конечно же, участвовать в строительстве новых атомных блоков.

Ключевым инженерным контрактом для ŠKODA JS a.s. по-прежнему является проект Достройки АЭС «Моховце», энергоблоки № 3 и № 4. Опыт, полученный командой проекта, имеет стратегическое значение для будущих сложных проектов, таких как строительство новых атомных блоков в Чешской Республике. Среди небольших проектов следует отметить, например, поставку Модернизированных полярных кранов для двух блоков Южно-Украинской АЭС, поставку оборудования для Аварийного сброса избыточного давления из герметической оболочки активной зоны реактора для 11 блоков украинских АЭС, проект Замены вторичных щитов на АЭС «Дукованы», проект Дополнительных мер по предупреждению тяжелых аварий на АЭС «Темелин», Оцифровка проектов в 3D (SW - E3D) для заказчика  ČEZ.

Дивизион Инжиниринг и АСУ ТП принимает активное участие в успешной реализации проектов дивизиона "Сервис АЭС" (например, проект Модификации системы сброса шлама парогенератора) и дивизиона "Производство оборудования" (например, проект Реконструкции узла измерения давления в межфланцевых пространствах верхнего блока реактора - термопары, каналы измерения нейтронного потока, приводы регулирующих органов).

Помимо традиционных поставок систем для атомных электростанций типа ВВЭР, мы также идем по другим путям, на которых хотим преуспеть в будущем. Ищем возможности в самых различных областях: малые модульные и исследовательские реакторы, модернизация машин для обращения с ядерным топливом, поставка сложных трубопроводных систем, включая их проектирование и расчеты, поставка систем для повышения безопасности атомных электростанций, анализ и экспериментальные измерения нового ядерного топлива, услуги и поставки, связанные с концом топливного цикла, и многое другое.

Будущее процветание компании ŠKODA JS a.s. требует, чтобы мы не просто сосредотачивались на текущих событиях и проектах, но и  хорошо  подготавливалась  к тому, что еще предстоит. Шаги в этом направлении мы уже сделали. Теперь от нашей настойчивости и усердия зависит, сможем ли мы убедить нынешних и будущих партнеров в том, что сотрудничество с нами принесет им успех. Дивизион Инжиниринг и АСУ ТП сформирован из команды высокомотивированных сотрудников.  Все наши успехи основаны на успехах наших сотрудников.