ŠKODA JS успешно завершила реконструкцию рельсовых путей для перегрузочной машины на АЭС «Дукованы»
Весной 2021 года мы в требуемые сроки завершили реконструкцию рельсовых путей для перегрузочной машины на главном производственном блоке I на АЭС «Дукованы» (энергоблоки № 1 и № 2). Также была проведена замена колес перегрузочной машины, включая профилактическую замену двухрядных сферических роликовых подшипников. Реконструкция путей была проведена путем замены старых путей новыми, без вмешательства в пол постамента.
Перегрузочная машина весом около 57 т обеспечивает обращение с ядерным топливом в реакторе. Одна перегрузочная машина эксплуатируется попеременно на двух энергоблоках, таким образом, на АЭС «Дукованы» эксплуатируются две перегрузочные машины. Речь идет об оборудовании с электронным управлением, которое перемещается по рельсовым путям. Рельсовые пути обеспечивают контакт с тремя рабочими областями – активной зоной реактора, бассейном перегрузки топлива и бассейном выдержки отработавшего топлива.
В ходе обращения с топливом имеет место чрезвычайно высокая нагрузка на колеса и рельсы, следствием которой за тридцать лет эксплуатации является их чрезмерный износ. В рамках технико-экономического обоснования, разработанного нашей компанией в 2018 году, состояние колес и рельсов было признано неудовлетворяющим техническим требованиям. На основании эксплуатационных параметров и требований по долговечности (не менее 30 лет) был выбран подходящий материал и проведена термическая обработка материала, что позволило добиться срока службы рельс не менее 38 лет и колес не менее 11 лет, с возможностью замены колес на основании результатов периодических контролей.
Общая длина рельсов составляет 23 730 мм. Рельсы разделены на 6 сегментов длиной 3955 мм, которые расположены в рельсовом основании. Основным требованием заказчика является прямизна головки рельса как по боковой направляющей поверхности, так и по верхней рабочей поверхности. Для того, чтобы добиться требуемой прямизны, было необходимо отдельные рельсовые основания откорректировать в вертикальном и горизонтальном направлениях. В вертикальном направлении высота компенсировалась с помощью подкладных пластин. В горизонтальном направлении изменения состояли в расширении выемки в основании с помощью специального фрезеровочного станка, который был изготовлен специально для данного проекта.
Проект на АЭС «Дукованы» успешно завершен, и в настоящее время мы готовимся к реализации идентичного проекта, запланированного на лето 2021 года на главном производственном блоке II на АЭС «Дукованы».
.
