Атомные электростанции на Украине

В 2016 г. были начаты работы по проекту модернизации части оборудования системы контроля и управления – речь шла об унифицированном комплекте технических средств для Запорожской АЭС. В комплект поставки было включено программное и техническое обеспечение, необходимое для обработки входных и выходных сигналов и передачи данных сигналов остальным системам энергоблока АЭС, а также программное и техническое обеспечение, необходимое для автоматической системы управления регулирующими органами реактора ВВЭР-1000.

С 2017 г. компания ŠKODA JS постепенно реализует поставки оборудования, предназначенного для предотвращения утечки расплава активной зоны из шахты реактора вне герметичной оболочки (упрощенно данная система называется заглушение каналов ионизационных камер), для некоторых энергоблоков Запорожской, Хмельницкой, Ровенской и Южно-Украинской АЭС. В комплект поставки входит не только производство оборудования, но и шеф-монтаж и обучение персонала. Прямым заказчиком является компания НАЭК «Энергоатом». Проект входит в комплексную программу повышения уровня безопасности энергоблоков АЭС.

С 2017 г. компания ŠKODA JS занимается еще одним интересным и важным проектом, целью которого является повышение безопасности украинских АЭС – а именно аварийное снижение давления в защитной оболочке. В случае запроектной аварии давление в защитной оболочке будет регулируемым образом снижаться через многократную систему фильтрации, для предотвращения утечки радионуклидов в окружающую среду. Проект является составной частью комплекса пост-фукусимских
мер, реализация данного проекта позволит снизить риск чрезвычайно высокого подъема давления в защитной оболочке, которое могло бы привести к повреждению защитной оболочки. Данный проект, в котором главным субпоставщиком компании ŠKODA JS является компания FRAMATOME, состоит из нескольких серий поставок, включая монтаж. Проект будет продолжаться до 2020 г.

В начале 2020 года на Запорожской АЭС на Украине была проведена успешная приемка и испытания специального транспортера для перевозки отработанного топлива. Транспортер был поставлен в конце 2019 года нашему многолетнему заказчику – компании ГК НАЭК «Энергоатом». Транспортер будет использоваться на Запорожской АЭС для транспортировки специального контейнера, который также разработан нашими конструкторами. Кроме того, транспортер будет применяться для транспортировки бетонных контейнеров по территории склада отработанного топлива.

На два энергоблока Ровенской АЭС в 2019-2020 г. были поставлены съемные стеллажи для хранения отработанного ядерного топлива. На энергоблоки № 3 и 4 Запорожской АЭС был поставлен модернизированная перегрузочная машина. Проект включает поставку и установку новой системы управления, включая рабочую и телевизионную штангу перегрузочных машин для энергоблоков № 3, 4 и 5 Запорожской АЭС на Украине. Компания ŠKODA JS реализует заказ в сотрудничестве с российской компанией «Комтех» и украинской компанией «Норма».

Чернобыльская АЭС

В 2016 г. на Чернобыльской АЭС был завершен монтаж вагона-контейнера для транспортировки топлива типа РБМК из электростанции на склад промежуточного хранения, который расположен в 30-ти километровой защитной зоне. Поставка вагона-контейнера по собственному дизайну компании ŠKODA JS включала проект, производство, монтаж и сертификацию. Контейнер длиной 12 м предназначен для транспортировки 12 специальных кассет с отработанным топливом..

Интересные цифры