Гайковерты

Гайковерт главного фланцевого соединения реактора ВВЭР-440 и ВВЭР-1000

Компания ŠKODA JS a.s. проектирует и производит автоматизированные гайковерты главного фланцевого соединения корпусов реакторов.

Оборудование предназначено для гидравлического преднатяга шпилек главного фланцевого соединения и затяжки / ослабления гаек реактора ВВЭР-1000 (ВВЭР-440). Оборудование состоит из опорного кольца, на котором располагается гидравлический агрегат с распределительной системой и 54 (60) головками для затяжки шпилек. С помощью гидравлических блоков затяжки производится преднатяг шпилек. Далее закручиваются затяжные гайки на каждой шпильке, чем фиксируется их преднатяг, необходимый для обеспечения герметичности соединения в ходе эксплуатации реактора. Удлинение каждой шпильки считывается датчиком и выводится на пульт управления, расположенный вне шахты реактора. При ослаблении гаек порядок действий аналогичен.

Гайковерт позволяет выполнять все операции с высокой точностью и с малыми затратами времени, новая модель позволяет осуществлять затяжку / ослабление всех гаек одновременно, при одной уставке гайковерта.

Первый комплект гайковерта для реактора типа ВВЭР-440 был поставлен на венгерскую АЭС «Пакш» в 1982 году. Последний комплект данного типа был изготовлен в 1990 г. для АЭС «Моховце». В тот же период были изготовлены два гайковерта для реакторов типа ВВЭР-1000, а именно для АЭС «Белене» и АЭС «Темелин».

В 2007 – 2013 гг. в сотрудничестве с компанией Siempelkamp Tensioning Systems были изготовлены четыре комплекта гайковертов новой концепции, для чешских и словацких АЭС.

В 2002 году были изготовлены два гайковерта для главного фланцевого соединения реактора

ABWR для заказчика GE Nuclear, гайковерты предназначены для АЭС «Лунгмен», Тайвань.

Гайковерты для фланцевых соединений верхнего блока реактора

Для реакторов ВВЭР-1000 изначально применялось комбинированное оборудование, которое позволяло затягивать и ослаблять фланцевые соединения патрубков крышки реактора для термопар (TK) и каналов измерения нейтронного потока (KNI), и чехлы шаговых электроприводов (LKP).  Обслуживание данного гайковерта было сложным, требовало значительных затрат времени, причем не гарантировалась правильная затяжка соединений.

Поэтому компания ŠKODA JS занялась вопросом модернизации гайковерта фланцевых соединений. В ходе модернизации универсальный гайковерт фланцевых соединений был заменен двумя специальными гайковертами, дополненными высококлассной техникой. Речь идет об «натяжном» гайковерте фланцевых соединений TK, KNI и чехлов LKP и моментном гайковерте отжимных болтов соединений TK.

Гайковерты удобны в обслуживании, позволяют ускорить процесс затяжки и повышают безопасность эксплуатации ядерных реакторов ВВЭР-1000.

У реакторов ВВЭР-440 изначально фланцевые соединения затягивались вручную с помощью моментных ключей. Благодаря универсальным гайковертам с электронным управлением, которые были разработаны компанией ŠKODA JS, трудоемкость и сложность затяжки фланцевых соединений существенно снизились. Заметно сократились и затраты времени на затяжку, что способствует сокращению продолжительности планово-предупредительного ремонта АЭС.

Интересные цифры