На АЭС «Темелин» тестировались новые контейнеры для отработанного топлива

1. 4. 2019

ČTK: АЭС «Темелин» прошли тесты нового контейнера для отработанного топлива, производитель контейнеров – компания Škoda JS. Испытания длились пять дней, в ходе испытаний в опытном порядке выполнялись основные работы по заполнению контейнера и вывозу из реакторного зала на склад отработанного топлива, причем вместо реального топлива был применен макет топлива. Первая загрузка отработанного топлива в новый контейнер планируется в ходе планово-предупредительного ремонта первого блока, который начнется во второй половине июня. Первый энергоблок находится на планово-предупредительном ремонте с 1 марта, вновь будет запущен в работу в конце апреля, об этом сообщил ČTK пресс-секретарь АЭС «Темелин» Марек Свитак. До 2035 г. Škoda JS поставит на АЭС «Темелин» 60 контейнеров.

Expedice prvního kontejneru ŠKODA 1000/19Отгрузка первого контейнера 1000/19

Контейнер ŠKODA 1000/19 – испытания на АЭС «Темелин» - Предыдущая серия тестов была проведена на складе отработанного топлива. «Мы получили контейнер в конце года. Сначала с пустым контейнером мы проверяли транспортировку на склад, обращение с контейнером в главном производственном блоке и обращение с контейнером на складе», - сообщил директор электростанции Ян Крумл.

Договор с пльзеньской компанией Škoda JS компания ČEZ заключила в 2015 г., причем до 2035 г. на АЭС «Темелин» будет поставлено 60 шт. контейнеров. «Объем поставок в год составит от 2 до 6 штук, в зависимости от актуальной потребности АЭС «Темелин», - сообщил член правления и директор дивизиона Атомная энергетика Группы ČEZ Богдан Зронек. Компания ČEZ уже ранее сообщала о том, что объем заказа составляет от десяток до сотен миллионов чешских крон в год.

Ныне в ходе планово-предупредительного ремонта энергоблока № 1 энергетики выполняли пробные работы в реакторном зале, в первую очередь загрузку топлива. Вместо реального топлива был применен имитатор, который был постепенно установлен в каждую из 19 позиций внутри контейнера. «Мы проверили выполнение работы, которые невозможно выполнить в иной период, только во время планово-предупредительного ремонта. Кроме загрузки топлива речь идет, например, об удалении воды, высушивании контейнера или о монтаже крышек контейнера», - сообщил Крумл. Только высушивание контейнера занимает почти целый день.

Václav Svoboda během testování kontejneru ŠKODA 1000_19 v reaktorovém sáleВацлав Свобода в ходе тестирования контейнера ŠKODA 1000/19 в реакторном зале

Корпус контейнера состоит из стального цилиндра с наружным диаметром 2,3 м, высотой 5,6 м. Вес порожнего контейнера составляет 105 т, вес контейнера, загруженного топливом, составляет почти 119 т, толщина стены – 41 см, топливо может храниться в контейнере до 60 лет.

Компания Škoda JS занимается производством контейнеров с 1995 г., до сих пор произвела свыше 400 штук, для атомных электростанций в Чехии, Германии, США, Швейцарии, Литве и  Болгарии. С 2021 г. будет поставлять контейнеры и на АЭС «Дукованы», до 2031 г. их произведет и поставит 35 штук.

На первом энергоблоке АЭС «Темелин» планово-предупредительный ремонт начался 1 марта, в настоящее время из реактора вывезено топливо, продолжаются контроли турбины, систем безопасности и прочего оборудования первого и второго контура АЭС» - сообщил Свитак. Энергоблок снова начнет работу в конце апреля.

АЭС «Темелин» является крупнейшим производителем электроэнергии в ЧР, покрывает пятую часть отечественного потребления электроэнергии. АЭС «Темелин» была введена в эксплуатацию в декабре 2000 года, в прошлом году на АЭС было произведено 15,66 ТВт ч электроэнергии, с начала текущего года -  3,9 ТВт ч электроэнергии.

Источник: ČTK

Loading...