Замена сепараторов на АЭС «Темелин» и ключевой вклад компании ŠKODA JS

30. 6. 2020

На АЭС «Темелин» в рамках модернизации осуществляется сложный проект, в рамках которого проводится замена сепаратора пара новым, более эффективным оборудованием.

Компания ŠKODA JS a.s. в проекте участвует в качестве локального партнера производителя оборудования, компании Balcke-Duerr. Задачей компании была разработка плана реализации проекта, в частности, определение внутренних перевозок и грузоподъемных операций, далее картирование фактического состояния технологии, разработка проектной и монтажной/реализационной документации, с тщательной инженерной подготовкой всех работ на стройплощадке. Важной составляющей деятельности была разработка планов транспортировки и обращения с грузом, с учетом необходимости обеспечения безопасности труда при обращении со сверхгабаритным оборудованием в условиях ограниченного места, установка оборудования на финальную позицию с точностью на миллиметры и подключение к смежному технологическому оборудованию.

Проектные и подготовительные работы заняли 18 месяцев. Компания ŠKODA JS разработала трехмерную модель, полный комплект документации, проект организации строительства и необходимые методики. Для минимизации возможных неожиданных ситуаций в ходе монтажа во время планово-предупредительного ремонта блока, в сотрудничестве с производителем и компанией ČEZ был осуществлен контрольный монтаж трубного пучка в корпус сепаратора. В проекте замены сепаратора данная сложная операция предусмотрена четыре раза (на одном энергоблоке применены 2 сепаратора, в каждом из них 2 трубных пучка).

Перед непосредственной реализацией были проведены подготовительные работы, которые состояли в заводском изготовлении трубных компонентов, изготовлении монтажных и крепежных приспособлений с целью добиться как можно более высокой безопасности работы и защиты технологии, демонтаже рабочей платформы в машинном зале второго энергоблока, что позволило создать транспортный коридор для перемещения сепаратора. Критическим моментом был поворот корпуса сепаратора, длина которого составляет 32,8 м при высоте 4,4 м и весе 114 т, из транспортного положения в монтажное положение, для выполнения данной операции потребовалось 7 часов. Сейчас проводится следующая трудоемкая операция, а именно вставление трубных пучков в корпус сепаратора. Трубные пучки поступили на АЭС «Темелин» в начале апреля. Длина каждого пучка составляет 14 м, вес 32 т. После установки пучков в корпус сепаратора будет проведено подключение к смежному технологическому оборудованию, для каждого сепаратора это будет означать подключение приблизительно к шестидесяти трубопроводам диаметром от 20 мм до 2,2 м.

На начальном этапе выполнения работ на АЭС работа в значительной мере осложнялась мерами по предотвращению распространения коронавируса COVID-19. Например, ограничение на пересечение границы между Чехией и Словакией принесло дополнительные проблемы, несмотря на это, в работу удалось включить и коллег из словацкого дивизиона ŠKODA JS, их богатый опыт способствовал успешному ходу реализационных работ.

«Тщательная инженерная работа принесла плоды, так как с момента, когда наш персонал на территории АЭС принял от транспортной организации сепараторы, через успешный старт работ в начале планово-предупредительного ремонта вплоть до нынешней установки сепараторов на финальные проектные позиции нам удалось обеспечить управление, координацию и выполнение работ с требуемым качеством и в требуемые сроки», - сообщил генеральный директор ŠKODA JS Франтишек Крчек. Реализационной команде удалось в идеальном случае связать инженерную подготовку с координацией исполнительных подразделений на стройплощадке. Мы делаем все для того, чтобы и в данном проекте сохранить нашу традицию и как всегда выполнить работы по модернизации, не выходя за границы графика планово-предупредительного ремонта.

План-график монтажных работ ŠKODA JS в рамках данного проекта включает 488 операций, которые обеспечиваются и координируются в режиме ППР АЭС. Работы выполняются в круглосуточном режиме, персонал разделен на две смены по 12 часов. Для транспортировки применяется трайлер длиной 50 м, для машинной обработки трубопровода подачи насыщенного пара диаметром более 2 м применяется специальный станок, позволяющий провести резку и обработку кромок патрубков таких размеров. Численность группы ŠKODA JS, участвующей в реализации проекта на АЭС, составляет 90 человек, из них 60 человек – опытные сварщики и трубоукладчики, остальной персонал – координаторы, контрольные техники и сварочный надзор.

После завершения проекта замены сепараторов на втором энергоблоке АЭС «Темелин» будет проведен аналогичный объем работ на первом энергоблоке, также в ходе планово-предупредительного ремонта энергоблока.

 Ян Столар, пресс-секретарь ŠKODA JS a.s
jan.stolar@skoda-js.cz,  +420 605 221 093

Loading...